继前段时间的大清洗之后，滴滴新一轮的行动又开始了，这次比上次更狠，可以说是重拳出击，封禁了3万司机的账号，这已经算得上是触目惊心了。
根据最新报道，滴滴目前识别并阻断了超过200款作弊器，从伪造定位、虚假接单到抢单加速，各种科技都上了平台的“黑名单”，平台的管控力度在持续加码，招数也在升级。
不得不说，滴滴在业内，对于管控外挂的态度上，是首屈一指的，但是就这都被司机吐槽，说还不够狠辣，力度还是太手软，警告或者是封号，很难压得住老实巴交跑车司机的心头怒火。想想也是，要是别人跟我做一样的工作，但是走后门工资比我高，我也生气。
从平台的角度来说，是想给这些司机一点机会。毕竟现在单价是真的不高，很难长久留得住人的，这样低的单价，平台也心里有数的，不能完全怪这些司机，所以除非是真的过分了，否则不会下太狠的手。
这也怪不得司机群体对这不满意了，从理论上来说，就算是账号被封禁一段时间，过后还会解封，司机不用换账号都能照样赚钱，哪怕是真的被彻底注销账号了，也能换个平台赚钱，几乎没什么影响。可以说违规成本几乎为零，这也是为什么外挂会屡禁不止的原因。
所以说，很多司机都在强烈呼吁，对待作弊行为一定要禁止，必须0容忍！甚至建议一旦发现使用外挂的司机，直接全平台封禁，永远不让再跑车。实话说，这一招是太狠了，甚至断绝了司机的所有后路。
从笔者的角度来说，打击外挂应该由相关部门进行牵头，这事儿不是不能干，是得名正言顺才可以，并且处罚措施不能太严厉，也不能太松懈，需要张弛有度。比如说一旦发现某司机在平台上使用外挂，且相关平台已经做出了处罚措施，那么就应该把信息直接录入行业数据库，实现所有平台的互联互通，如果说再在全网范围内犯第二次，那么就 彻底封禁，一点机会也不给。
如此这般，才能发挥相关部门对网约车行业的最大掌控作用，不至于使用外挂的司机越来越多。返回搜狐，查看更多